Výstavba nové tramvajové tratě procházející areálem současného nákladového nádraží Žižkov byla v srpnu 2026 slavnostně zahájena. Její vybudování zabere 12 měsíců, DPP předpokládá zahájení provozu na trati na konci srpna 2027.

Postaví ji sdružení tří firem FIRESTA, rekonstrukce, stavby; PEDASTA, dopravní stavby a N+N – Konstrukce a dopravní stavby Litoměřice. Předpokládané náklady výstavby činí 599,2 milionů korun bez DPH. Stavba je spolufinancována Evropskou unií z Programu Doprava 2021–2027.

Tramvajová trať povede přes nákladové nádraží Žižkov z ulice Olšanská do ulice Habrová na Jarově. Trať počítá s výstavbou šesti nových zastávek - Nový Žižkov, Nákladová, Malešická, Nad Kapličkou, Habrová a Sídliště Jarov v celkové délce téměř dva kilometry.

Od křižovatky ulic Olšanská a Jana Želivského povede podél severní části nákladového nádraží a bude dvojkolejná. Závěrečný, téměř půl kilometru dlouhý úsek na Jarov bude jednokolejný a povede po stávající železniční trati.

Po dokončení trati by byla její obsluha zajištěna standardní tramvajovou linkou číslo 5, která by místo na Vozovnu Žižkov z Olšanské ulice pokračovala přímo na východ do konečné zastávky Sídliště Jarov.