V návaznosti na aktuální prozatímní konečnou stanici tramvají Libuš, zprovozněnou v roce 2023, je připravováno prodloužení tramvajové trati dále Novodvorskou ulicí do prostoru Nových Dvorů.

Součástí tramvajové tratě je výstavba dvou plnohodnotných zastávek (Přírodní a Chýnovská) a jednou jednosměrnou zastávkou (Durychova). Kombinací klasického dvoukolejného vedení tramvajové trati o délce cca 775 m a jednokolejného jednosměrného uspořádání v prostoru „blokové“ smyčky o délce cca 1200 m, vznikne trasa o celkové délce zhruba 2 km.

Trať bude zpočátku sloužit vnitroměstským vztahům ve směru do Modřan, nicméně její význam zásadně vzroste se zprovozněním metra D, na které bude umožněn přestup ve stanici Nové Dvory a Libuš a tato tramvajová trať bude napaječem metra D z rezidentní zástavby v Libuši, Kamýku a Modřanech.

U stanice metra Nové Dvory je podoba tramvajové trati koordinována s připravovanou územní studií, ukončení tramvajové trati zde bude realizováno blokovou smyčkou v ulicích Novodvorská, Durychova, Libušská a Chýnovská s tím, že zastávky tramvají s přestupem na metro mají být situovány v Durychově ulici v blízkosti výstupů ze stanice metra Nové Dvory.

Žádost o povolení výstavby tramvajové tratě byla podána v roce 2024 na DESU (Dopravní a energetický stavební úřad). Koncem roku 2024 projekt získal povolení záměru.

Zhotovitelem tratě je společnost OHLA ŽS. Zahájení zkušebního provozu na trati Libuš – Nové Dvory předpokládáme na konci roku 2028.